8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Москва
8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, 1-й Варшавский проезд, д. 2, стр. 21
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп 2СК 1.6т 4.5м канатный

Характеристики

Код 1003495
Г/п, т 1.6т
Длина, м 4,5м
Ф каната, мм 11
Масса, кг 7.46

Цена: 2499 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Компания Дроп20 принимает заказы на стропы 2СК (канатные двухветвевые) в Москве партией от одной штуки.

Нагрузка по паспорту этого образца составляет 1.6т, длина устройства — не менее 4,5м. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не более 7.46 кг. Стандартный диаметр стального каната – 11 мм. Допускается его замена при условии 100% соответствия регламенту ГОСТ. Все значения содержатся в сертификатах российских производителей металлургической продукции. Главным показателем является общее разрывное усилие каната, которое измеряется в Н/мм2. Методы крепления несущих блоков: заплетка или опрессовка.

Технические особенности эксплуатации товаров этой группы: допустимая величина натяжения двухплечных гибких держателей ограничивается в зависимости от повышения угла строповки по отношению к нормали транспортируемого предмета.

Строп 2СК 1.6т 4.5м канатный доступен для поставки по цене 2499 рублей. Артикул поставляется из наличия в терминале или под заказ. В нашем каталоге присутствует широкий ряд аналогов, также есть вариант выполнения индивидуальных проектов по чертежам заказчиков. На всю продукцию предоставляется замена основных поврежденных узлов.