8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Москва
8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, 1-й Варшавский проезд, д. 2, стр. 21
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Цепной строп 1СЦ 3.2т 1м

Характеристики

Код 1003977
Г/п, т 3,2т
Длина, м
Цепь, мм (8 кл.) 10х30
Масса, кг 3.68

Цена: 1347 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Интернет-магазин Дроп20 реализует стропы 1СЦ (цепные одноветвевые) в Москве со скидкой от двух штук.

Номинальная грузоподъемность данного комплекта составляет 3,2т, длина изделия — не менее 1м, типоразмер прута у цепных звеньев 10х30 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – равняется 3.68 кг. Унифицированный класс прочности – 8, но встречается также 10 или 12 особо прочные категории. Все характеристики перечислены в свидетельствах российских, китайских или европейских производителей. Тип крепления несущих узлов: через модульные соединительные элементы по аналогии с конструктором. Металлообработка не требуется.

Технические особенности эксплуатации товаров этой категории: допустимая величина натяжения 1 ветвевых чалок ограничивается в зависимости от роста угла строповки по отношению к нормали транспортируемого груза.

Цепной строп 1СЦ 3.2т 1м доступен для поставки по цене 1347 рублей. Модель поставляется из наличия в пункте выдачи или под заказ. В нашем каталоге находится широкий ряд аналогов, также есть возможность выполнения нестандартных проектов по чертежам покупателей. На всю продукцию распространяется замена основных поврежденных узлов.