8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Москва
8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, 1-й Варшавский проезд, д. 2, стр. 21
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной 4СЦ 3.15т 4м (паук)

Строп цепной 4СЦ 3.15т 4м (паук)

Характеристики

Код 1003756
Г/п, т 3,15т
Длина, м
Цепь, мм (8 кл.) 7х21
Масса, кг 19.6

Цена: 5329 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

ООО Дроп20 принимает заказы на стропы 4СЦ (цепные четырехветвевые пауки) в Москве по оптовому прайсу.

Нагрузка по паспорту данного комплекта составляет 3,15т, длина стропа — не менее 4м, типоразмер прута у цепных звеньев 7х21 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не более 19.6 кг. Наиболее ходовой класс прочности – 8, но бывает также 10 или 12 повышенные категории. Все параметры содержатся в сертификатах российских, китайских или европейских производителей. Вид крепления несущих компонентов: через модульные стыковочные звенья по аналогии с конструктором. Металлообработка не нужна.

Технические особенности применения товаров данного раздела: приемлемая величина натяжения пауков марки 4 СЦ сокращается в зависимости от возрастания угла строповки по отношению к нормали транспортируемого продукта.

Строп цепной 4СЦ 3.15т 4м (паук) доступен для продажи по цене 5329 рублей. Модель поставляется из наличия на складе или под заказ. В нашем каталоге содержится широкий ряд аналогов, также есть опция выполнения уникальных проектов по чертежам клиентов. На всю продукцию имеется замена основных поврежденных узлов.