8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Москва
8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, 1-й Варшавский проезд, д. 2, стр. 21
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной регулируемый 4СЦ 31.5т 10м (с укоротителями)

Характеристики

Код 1003919
Г/п, т 31.5т
Длина, м 10м
Цепь, мм (8 кл.) 22х66
Масса, кг 418

Цена: 171570 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Онлайн-каталог Дроп20 принимает заказы на стропы цепные регулируемые 4СЦ (с укоротителями) в Москве партией от одной штуки.

Номинальная грузоподъемность этого образца составляет 31.5т, длина устройства — не менее 10м, типоразмер прута у цепных звеньев 22х66 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – равняется 418 кг. Наиболее ходовой класс прочности – 8, но иногда требуется также 10 или 12 особо надежные категории. Все свойства перечислены в сертификатах российских, китайских или европейских производителей. Тип крепления несущих узлов: через разборные соединительные элементы по аналогии с конструктором. Спайка не нужна. Технические особенности рабочего процесса товаров этой группы: возможность корректировки длины ветвей при помощи укоротителей.

Строп цепной регулируемый 4СЦ 31.5т 10м (с укоротителями) доступен для вашего запроса по цене 171570 рублей. Артикул поставляется из наличия в терминале или под заказ. В нашем каталоге содержится широкий ряд аналогов, также есть возможность выполнения оригинальных проектов по чертежам клиентов. На всю продукцию предусматривается замена основных поврежденных узлов.